ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಮೇಲೆ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಪರಿಣಾಮ

ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳುಜನರ ಜೀವನಶೈಲಿಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಧುನಿಕ ಸಮಾಜದ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, ಜನರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ-ಸಾಂದ್ರತೆಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಮೊಬೈಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಸ್ತುತ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಂಶೋಧನೆಯು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ವಿಕಸನದಂತಹ ಅನೇಕ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಂದ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ.ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ವಸ್ತುಗಳ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನ ಡಾ. ತನ್ವಿರ್ ಆರ್. ತನಿಮ್ ಅವರು ಸಂಬಂಧಿತ ಸಂಶೋಧನಾ ಪ್ರಬಂಧಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದರು.ಈ ಲೇಖನವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ವೈಫಲ್ಯದ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಬಹು ಮಾಪಕಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ (XFC) ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮಾದರಿಗಳು 41 G/NMC ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆಚೀಲ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು.ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ ದರ (1-9 C) ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ 1000 ಬಾರಿ ಸೈಕಲ್.ಆರಂಭಿಕ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ, ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಸಮಸ್ಯೆಯು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಬಿರುಕುಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಆಯಾಸ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ, ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ವೈಫಲ್ಯವು ವೇಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.ಚಕ್ರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಮುಖ್ಯ ರಚನೆಯು ಹಾಗೇ ಉಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಕಣಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪುನರ್ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬಹುದು.

ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಮೂಲಕ, ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ದರದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜ್ ಆಳವು ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು.ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಆಳವು ಧನಾತ್ಮಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಕಣಗಳ ಒಳಗೆ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಒಳಗಾಗುವ ವಿರೂಪತೆಯು ಸಹ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.