ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.ಶಕ್ತಿಯ ಬೆಂಕಿ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಪ್ಯಾಕ್ ಬಹಳ ಅಪರೂಪ, ಆದರೆ ಒಮ್ಮೆ ಅದು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಅದು ಬಲವಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಹಳಷ್ಟು ಒಡ್ಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಬೆಂಕಿಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬದಲಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಳಗಿನ ದೋಷದಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ.
ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಗೆ ಕಾರಣ
ಬೆಂಕಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿನ ಶಾಖವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ದಹನ ವಸ್ತುಗಳ ದಹನ ಬಿಂದುವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ ಬೆಂಕಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಬಾಹ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್..
ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿ, ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಂತರಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ, ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವಾಗ ಅದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ತನ್ನದೇ ಆದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ತನ್ನದೇ ಆದ ತಾಪಮಾನವು ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ.ಗುಂಪು ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ.
ದಿವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಬಹು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಮಯಕ್ಕೆ ಶಾಖವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ಸಹ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟದಂತಹ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ಥರ್ಮಲ್ ರನ್ಅವೇ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಪ್ರಸ್ತುತ ದೇಶೀಯ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಅಂಶಗಳಿಂದ ಸುಧಾರಿಸಲಾಗಿದೆ: ಬಾಹ್ಯ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಸುಧಾರಣೆ.ಬಾಹ್ಯ ರಕ್ಷಣೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಸುಧಾರಣೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಬೆಂಕಿಗೆ ಬೀಳಲು ಐದು ಕಾರಣಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
1. ಬಾಹ್ಯ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್
ಬಾಹ್ಯ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಥವಾ ದುರುಪಯೋಗದಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು.ಬಾಹ್ಯ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕಾರಣ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ನ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕರೆಂಟ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣತೆಯು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್‌ನೊಳಗಿನ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸಲು ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಆಂತರಿಕ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್
ಆಂತರಿಕ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿದ್ಯಮಾನದಿಂದಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಸರ್ಜನೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಸುಡುತ್ತದೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವಿದ್ಯಮಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವು ಅನಿಲವಾಗಿ ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.ಕೋರ್ನ ಹೊರಗಿನ ಶೆಲ್ ಈ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ, ಕೋರ್ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ.
3. ಓವರ್ಚಾರ್ಜ್
ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಅಧಿಕವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದಿಂದ ಲಿಥಿಯಂನ ಅತಿಯಾದ ಬಿಡುಗಡೆಯು ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ರಚನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚು ಲಿಥಿಯಂ ಅನ್ನು ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಕ್ಕೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಅವಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ.ವೋಲ್ಟೇಜ್ 4.5V ಅನ್ನು ಮೀರಿದಾಗ, ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯವು ಕೊಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಅನಿಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.ಇವೆಲ್ಲವೂ ಬೆಂಕಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
4. ನೀರಿನ ಅಂಶವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ
ನೀರು ಕೋರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ ಅನಿಲವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಇದು ಲಿಥಿಯಂ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾದ ಲಿಥಿಯಂನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬಹುದು, ಇದು ಕೋರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ನೀರು ಕಡಿಮೆ ವಿಘಟನೆಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಅನಿಲವಾಗಿ ವಿಭಜನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಅನಿಲಗಳು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾದಾಗ, ಕೋರ್ನ ಹೊರಗಿನ ಶೆಲ್ ಈ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದಾಗ ಕೋರ್ನ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೋರ್ ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
5. ಸಾಕಷ್ಟು ಋಣಾತ್ಮಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಧನಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕೆಲವು ಅಥವಾ ಎಲ್ಲಾ ಲಿಥಿಯಂ ಅನ್ನು ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ನ ಇಂಟರ್ಲೇಯರ್ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಠೇವಣಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಋಣಾತ್ಮಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರದ ಮೇಲ್ಮೈ.ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ "ಡೆಂಡ್ರೈಟ್", ಈ ಪ್ರೋಟ್ಯೂಬರನ್ಸ್‌ನ ಭಾಗವು ಮುಂದಿನ ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಅವಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಹತ್ತಾರು ರಿಂದ ನೂರಾರು ಚಕ್ರಗಳ ನಂತರ, "ಡೆಂಡ್ರೈಟ್‌ಗಳು" ಬೆಳೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸೆಪ್ಟಮ್ ಪೇಪರ್ ಅನ್ನು ಚುಚ್ಚುತ್ತವೆ, ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ-10-2022